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Barrera BFT – Moovi
Uso Comercial, IndustrialAutomatismo electromecánico para barreras de carreteras con una longitud máxima del asta de 5 m, de uso intensivo. Procedencia Italia. Ver detalles del producto
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Barrera GM
Uso Comercial, Semi industrialAutomatismo electromecánico para barreras de carreteras con una longitud máxima del asta de 5 m, de uso intensivo. Procedencia Asia. Ver detalles del producto
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Barrera SEG – 3.3m
Uso ComercialAutomatismo electromecánico para barreras de carreteras con una longitud máxima del asta de 3.3 m, de uso comercial. Procedencia Brasil. Ver detalles del producto
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Barrera SEG – 4.3m
Uso ComercialAutomatismo electromecánico para barreras de carreteras con una longitud máxima del asta de 4.3 m, de uso comercial. Procedencia Brasil. Ver detalles del producto
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Portón seccional europeo
Uso ResidencialPortón seccional en paneles de chapa galvanizada. Aislación térmica: Poliuretano expandido. Guías verticales construidas en chapa galvanizada. Contrapesos con resortes de torsión. Construcción prevista para su automatización. Bisagras con Sistema Antipinzamiento. Caballete con Bisagra Antipinzamiento. Posibilidad de agregar ventanas o rejillas de ventilación. Variedad de opciones de dintel: Normal, vertical, alto. Variedad de paneles: horizontales imitación madera, cuadrados, etc. Variedad…
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Portón seccional asiático
Uso ResidencialPortón seccional en paneles de chapa galvanizada. Aislación térmica: Poliuretano expandido. Guías verticales construidas en chapa galvanizada. Contrapesos con resortes de torsión. Construcción prevista para su automatización. Procedencia: Asia.
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RECEPTOR SEG 433 Mhz DE 1 CANAL
Dispositivo destinado a ampliar la memoria de almacenamiento de las centrales de comando y ampliar la longitud de onda de los controles.
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RECEPTOR SEG 433 Mhz DE 2 CANALES (BRASIL)
Dispositivo destinado a ampliar la memoria de almacenamiento de las centrales de comando y ampliar la longitud de onda de los controles.
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Fotocelula para puertas automáticas
Accesorio de seguridad muy utilizado en automatización de portones o barreras viales. Puede ser conectada directamente en las centrales de comando, sin necesidad de módulo. Al momento que el haz de la fotocélula es cortado, la central hace que el portón frene e invierta su marcha, siempre y cuando el mismo esté ejecutando el movimiento de cierre. Origen Asia